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陈虹:建议推进智能网联汽车、开放都市限购

来源:中国汽车新闻网 | 2020-05-20 16:56:07
提出《关于支持有条件的地域加速推进智能网联汽车生长的建议》《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》和《关于提高都市交通治理水平逐步开放都市限购限行的建议》三项建议

中国汽车新闻网讯 2020年全国两会召开前夕,全国人大代表、上汽团体党委书记、董事长陈虹提出《关于支持有条件的地域加速推进智能网联汽车生长的建议》《关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议》和《关于提高都市交通治理水平逐步开放都市限购限行的建议》三项建议。

建议

支持有条件的地域加速推进智能网联汽车生长

在部门管制区域、部门限定路段试点执法规则突破,满足智能网联汽车上路测试需要。支持有条件的地域(如长三角),选择整体情况较好的区域(如上海临港东海大桥、嘉定汽车城),建设高度自动驾驶(L3级别以上)先行示范区,并协调国家有关部门,在示范区内试点突破执法规则限制,允许高度自动驾驶车辆上高速、高架门路进行测试及示范应用,在特定区域率先试点无宁静员的自动驾驶载人、载货商业化应用。

建议支持有条件的地域加速推动智能汽车工业“新基建”。依托国家2020 年新型基础设施建设工程(宽带网络和5G领域),支持有条件的地域从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手,加速构建智能汽车基础设施体系,加速培育相关的创新链和工业链。

建议

提高都市交通治理水平 逐步开放都市限购限行

做好都市交通基础信息的数字化积累。

加速以大数据、智慧交通治理的方式取代简朴的限行。在新基建的推动下,特别是5G及大数据中心建设会大幅提速,将互联网路况数据与交通治理数据融合,就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。同时可通过划定电子区域,对拥堵区域进行动态治理,增加岑岭时段进入成本,通过市场化的方式逐步取代限行。

运用大数据和人工智能算法对都市停车进行动态疏导和订价调治治理,例如加大种种停车场的智能化革新,实现实时信息更新。

增加小区立体停车库革新及构建共享平台,来化解停车难的问题。

建议

阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费

阶段性放宽公积金可提取的用途规模,在原有的购房、租房用途基础上,将其他家庭重大开支纳入可提取规模,如购置汽车、衡宇室内装修、购置大型家电等;

允许以家庭为单元因同一用途提取公积金。

勉励各地优化公积金的申请、审批和提取流程,充实利用互联网工具,推广线上治理。

建议该方案2020年6月至12月为试行阶段,后续可视情况进行调整。

 

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