填补空白 保时捷911 Turbo车型官图宣布

来源:汽车之家 | 2020-07-16 14:08:39
日前,保时捷官方宣布了911 Turbo车型官图。新车将一同推出硬顶版与敞篷版,以填补Carrera S和Turbo S之间的空白市场。

日前,保时捷官方宣布了911 Turbo车型官图。新车将一同推出硬顶版与敞篷版,以填补Carrera S和Turbo S之间的空白市场。新车相比Turbo S车型淘汰了70马力,但在价钱上自制了近3万美元(近21万人民币),作为参考,Turbo硬顶版外洋售价为170800美元(折合人民币119万元),敞篷版为183600美元(折合人民币128万元),并在2021年年初开始交付。

此次推出的Turbo版本将搭载3.8T涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率580马力,最大扭矩750牛·米(Turbo S车型最大功率为650马力,最大扭矩为800牛·米);传动系统将匹配8速PDK双离合变速箱,官方0-96km/h加速时间硬顶版为2.7秒,敞篷版为2.8秒,两款车型最高时速均可到达319km/h。相比Turbo S车型,除使用了动力调校纷歧样的发动机外,其他方面概略一致。Turbo车型同样标配四轮驱动与后轮转向系统,有助于提高操控性。

另外,Turbo仅标配带PSCB涂层的钢质的刹车盘,前盘尺寸为16英寸(408毫米),后盘尺寸为15英寸(380毫米),并接纳前6后4的对向活塞卡钳。而在Turbo S上标配的PCCB陶瓷复合刹车系统则为选装件。

回首外观方面,新车整体造型依旧是保时捷经典的设计,蛙眼造型的矩阵式LED前大灯组,搭配宽大的前后翼子板与尾部可电动升起的后扰流板,让新车时刻处于蓄势待发的状态。另外,垂直结构的后散热格栅、经典的贯串式LED后尾灯与双边共四出的排气形式也得以保留。

内饰配置方面,新车依旧接纳五连圆形的仪表盘,但除中间转速表外,全部接纳液晶显示屏。新车还将标配10.9英寸内嵌式的中控触摸屏,以及14向电动调治的运动座椅。另外,新车还可提供“Turbo S”上的某些元素,例如“轻量化”选装包,它可通过拆卸后座与取消隔音内衬等措施来减重至少30公斤的重量。新车另有SportDesign车身部件可选,并提供保时捷动态底盘控制系统、降低的悬架和运动型排气。此外,消费者还可以通过选装带有自适应巡航控制、车道保持辅助、环视和夜视辅助功效的InnoDrive宁静辅助系统,以提高行驶宁静性与淘汰远程驾驶的疲劳感。

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